Scie di Condensazione degli Aerei

🌍 Dallo Spazio ???? Sapevamo di non doverlo fare, ma lo abbiamo fatto. Promettete di guardare anche la seconda e la terza immagine e non soltanto quella satellitare. Questo perchè in quelle troverete la risposta alla prima immagine ovvero: "Perchè le scie di condensazione si fermano bruscamente su Reggio Emilia e scompaiono tra il modenese ed il bolognese?" Perchè nel momento in cui è passato il satellite del sistema Copernicus (circa le 11:45 del mattino), stava facendo il suo ingresso una corrente d'aria umida dalla Francia e avanzava verso est. L'umidità iniziava attorno ai 9.000 metri per terminare oltre i 12.000 metri, una zona del cielo estremamente trafficata dalle linee aeree che mettono in comunicazione l'Europa e l'America con l'Asia ed il Medio Oriente (immagine FlightRadar24). Come nasce una scia di condensazione? L'ala dell'aereo crea una differenza di pressione tra la parte superiore e inferiore. Inoltre, a causa della diminuzione della pressione atmosferica dovuta all'alta velocità dell'aereo, la temperatura dell'aria intorno all'ala diminuisce repentinamente. Queste variazioni di pressione e temperatura causano una rapida diminuzione della temperatura dell'aria. Se l'umidità relativa dell'aria è sufficientemente alta, l'umidità presente nell'aria può condensarsi, formando minuscole goccioline d'acqua o cristalli di ghiaccio. Questa condensazione è visibile come una scia di vapore dietro l'aereo. La scia di condensazione può persistere per un certo periodo, a seconda delle condizioni atmosferiche. In genere, è più evidente a quote più elevate, dove l'aria è più fredda e la condensazione è più probabile. ⃣ Importante notare che la formazione di una scia di condensazione non è legata alla presenza di sostanze chimiche o emissioni dannose. Si tratta di un fenomeno fisico naturale che si verifica quando le condizioni atmosferiche sono adeguate. Tuttavia, in alcune circostanze, le scie di condensazione possono contribuire all'aumento delle nubi cirrostratus, che possono influenzare il clima a livello locale.